BAS Модуль обліку акцизного палива

BAS Модуль обліку акцизного палива — це галузеве доповнення екосистеми BAS / 1С для автоматизації документообігу підприємств, які здійснюють операції з пальним: придбання, зберігання, переміщення, реалізацію, списання, використання у власній діяльності, формування акцизних накладних, розрахунків коригування, контроль залишків, акцизних складів, місць зберігання, реєстраційного ліміту та звітів для контролю руху підакцизних товарів.

За описом постачальника, доповнення автоматизує документообіг підприємства при операціях з паливом відповідно до вимог законодавства України, а звіти модуля допомагають відстежувати рух підакцизних товарів і прогнозувати обсяг акцизного реєстраційного ліміту. :contentReference[oaicite:0]{index=0}

Головне. BAS Модуль обліку акцизного палива — це не просто складський облік ПММ. Це акцизний контур: пальне, акцизні склади, місця зберігання, акцизні накладні, розрахунки коригування, залишки, ліміти, ліцензії, СЕАРП, переміщення, реалізація, списання і контроль ризиків.

Проста аналогія. Звичайний складський облік відповідає на питання “скільки пального є на складі”. Акцизний облік відповідає ще й на питання “де саме це пальне зберігається, за якими документами рухалось, чи правильно оформлені акцизні накладні і чи сходяться залишки з державним акцизним контуром”.

Важливо про 1С та BAS. В Україні продукти екосистеми 1С і частина продуктів BAS пов’язані з санкційними, юридичними, кібербезпековими та репутаційними ризиками. Держспецзв’язку веде офіційний перелік забороненого до використання програмного забезпечення та комунікаційного обладнання, де згадуються продукти 1С/BAS, зокрема 1C:Підприємство 8, BAS ERP та інші продукти BAS. Указ Президента України №601/2024 ввів у дію рішення РНБО від 2 вересня 2024 року щодо застосування, скасування та внесення змін до санкцій. Перед використанням, підтримкою або міграцією таких систем потрібно перевіряти актуальні офіційні обмеження. :contentReference[oaicite:1]{index=1}

Що таке BAS Модуль обліку акцизного палива

BAS Модуль обліку акцизного палива — це спеціалізований модуль для підприємств, які працюють із пальним і мають потребу вести акцизний облік.

Він може використовуватися для:

обліку придбання пального;
обліку зберігання пального;
обліку реалізації пального;
обліку переміщення між складами;
обліку переміщення між акцизними складами;
обліку використання пального для власних потреб;
формування акцизних накладних;
формування розрахунків коригування;
контролю акцизних складів;
контролю місць зберігання;
контролю залишків;
контролю реєстраційного ліміту;
підготовки даних для СЕАРП;
аналізу руху підакцизних товарів;
звірки складського й акцизного обліку.

Для кого потрібен модуль

Модуль може бути потрібен компаніям, які:

купують пальне для власного автопарку;
зберігають пальне у власних резервуарах;
мають акцизний склад;
мають пересувні акцизні склади;
реалізують пальне;
передають пальне між підрозділами;
заправляють власну техніку;
ведуть облік ПММ у логістиці;
ведуть облік пального в агробізнесі;
ведуть облік пального у виробництві;
мають паливозаправники;
мають власні АЗС або внутрішні паливні пункти;
мають обов’язок оформлювати акцизні документи.

Практичний сенс. Якщо компанія просто купує пальне по талонах для кількох авто — їй може вистачити звичайного обліку ПММ. Якщо ж є резервуари, внутрішня заправка, акцизні склади, переміщення, реалізація або обов’язок реєстрації акцизних накладних — потрібен окремий акцизний контур.

Основні об’єкти обліку

Об’єкт	Що означає	Приклад
Пальне	Підакцизний товар	Дизельне пальне, бензин, скраплений газ
Акцизний склад	Місце обліку пального для акцизних цілей	Склад ПММ підприємства
Місце зберігання	Фізична точка зберігання	Резервуар №1
Резервуар	Ємність для зберігання	20 000 л дизельного пального
Акцизна накладна	Документ акцизного обліку	АН на реалізацію пального
Розрахунок коригування	Коригування акцизної накладної	РК до АН
СЕАРП	Електронне адміністрування реалізації пального	Реєстрація АН/РК
Ліміт	Доступний обсяг для реєстрації	Реєстраційний обсяг

Акцизний склад

Акцизний склад — це ключова аналітика обліку акцизного палива.

У системі для акцизного складу можуть зберігатися:

назва;
код;
адреса;
організація;
тип складу;
ознака стаціонарного або пересувного складу;
місця зберігання;
резервуари;
ліцензії;
відповідальні особи;
залишки пального;
зв’язок із бухгалтерським складом;
зв’язок із податковими реквізитами;
історія рухів.

Приклад:

Акцизний склад	Адреса	Тип	Відповідальний
Склад ПММ №1	Київська обл.	Стаціонарний	Завідувач складу
Паливозаправник АА1234ВВ	Пересувний	Пересувний акцизний склад	Водій-заправник

Місця зберігання і резервуари

Для точного обліку пального важливо вести не тільки склад, а й конкретні місця зберігання.

Місце зберігання може мати:

назву;
тип;
резервуар;
місткість;
вид пального;
залишок;
одиницю виміру;
лічильник або рівнемір, якщо використовується;
відповідального;
дату введення в експлуатацію;
статус.

Приклад:

Резервуар	Вид пального	Місткість	Поточний залишок
Резервуар №1	Дизельне пальне	20 000 л	12 500 л
Резервуар №2	Бензин А-95	10 000 л	6 200 л

Номенклатура пального

У довіднику номенклатури пальне має бути описане коректно.

Для кожної позиції важливо мати:

назву;
код УКТ ЗЕД, якщо використовується;
вид пального;
одиницю виміру;
густину, якщо потрібна для перерахунків;
ставку акцизу, якщо використовується в розрахунках;
ознаку підакцизного товару;
відповідність податковим класифікаторам;
зв’язок зі складською номенклатурою;
зв’язок з акцизним обліком.

Приклади:

дизельне пальне;
бензин А-92;
бензин А-95;
скраплений газ;
авіаційне пальне;
інші види пального, якщо підприємство з ними працює.

Одиниці виміру

Пальне може обліковуватися в різних одиницях:

літри;
кілограми;
тонни;
кубічні метри;
умовні одиниці в документах постачальника.

Проблема виникає, коли складський облік ведеться в літрах, а частина документів або звітності потребує іншої одиниці.

Потрібно контролювати:

базову одиницю;
коефіцієнти перерахунку;
густину;
температуру, якщо це суттєво;
правила округлення;
одиницю в акцизних документах;
одиницю в бухгалтерських документах.

Документи придбання пального

Придбання пального може відображатися документами:

надходження товарів;
надходження ПММ;
акцизна накладна постачальника;
вхідна податкова накладна;
рахунок постачальника;
платіж постачальнику;
акт або товарно-транспортний документ;
документ приймання на склад;
документ приймання в резервуар.

При придбанні важливо звіряти:

кількість за документами постачальника;
фактичну кількість при прийманні;
якість;
вид пального;
акцизні реквізити;
податкові реквізити;
акцизний склад отримувача;
залишки після приймання.

Приклад придбання пального

Показник	Значення
Постачальник	ТОВ “Паливо”
Вид пального	Дизельне пальне
Кількість за документом	10 000 л
Фактично прийнято	9 980 л
Акцизний склад	Склад ПММ №1
Резервуар	Резервуар №1
Розбіжність	-20 л

Розбіжності при прийманні мають бути документально пояснені.

Реалізація пального

Реалізація пального може включати:

продаж зовнішньому покупцю;
відвантаження з акцизного складу;
оформлення видаткового документа;
формування акцизної накладної;
формування податкової накладної, якщо потрібно;
списання зі складу;
відображення доходу;
відображення ПДВ;
відображення акцизного руху;
контроль залишків;
контроль ліміту.

Для реалізації важливо правильно визначити:

покупця;
місце відвантаження;
акцизний склад;
код пального;
кількість;
дату;
тип операції;
обов’язок реєстрації АН.

Використання пального для власних потреб

Багато підприємств не продають пальне, а використовують його для власного автопарку, техніки або виробництва.

Приклади:

заправка вантажного автомобіля;
заправка трактора;
заправка генератора;
списання на виробничі потреби;
списання на службовий транспорт;
списання на агрооперації;
списання на спецтехніку.

Тут важливо розділяти:

складський рух ПММ;
подорожній лист;
транспортний облік;
виробничі витрати;
акцизний рух;
бухгалтерське списання.

Переміщення пального

Переміщення може бути:

між складами;
між резервуарами;
між акцизними складами;
зі стаціонарного складу в паливозаправник;
з паливозаправника в техніку;
між підрозділами;
між місцями зберігання.

Приклад:

Звідки	Куди	Вид пального	Кількість
Склад ПММ №1	Паливозаправник АА1234ВВ	Дизельне пальне	2 000 л
Паливозаправник АА1234ВВ	Трактор John Deere	Дизельне пальне	250 л

Акцизна накладна

Акцизна накладна — один із ключових документів акцизного обліку пального.

Вона може формуватися при:

реалізації пального;
переміщенні між акцизними складами;
відпуску пального;
інших операціях, які потребують оформлення згідно з правилами акцизного обліку.

В акцизній накладній важливо правильно заповнити:

продавця;
покупця;
акцизний склад;
вид пального;
код товару;
кількість;
дату;
тип причини;
реквізити операції;
реєстраційні дані.

Зведені акцизні накладні

У деяких сценаріях можуть формуватися зведені акцизні накладні.

Наприклад, модуль може підтримувати створення зведених акцизних накладних на підставі документів, зокрема для операцій, де потрібно узагальнити відпуск пального за певними правилами. Один з описів функціональності вказує, що для цього може використовуватися ознака створення акцизних накладних зведено. :contentReference[oaicite:2]{index=2}

Практичний ризик зведених АН — неправильне групування операцій.

Потрібно контролювати:

період;
акцизні склади;
вид пального;
покупця або напрям використання;
підстави документів;
кількість;
відповідність первинним документам;
своєчасність реєстрації.

Розрахунок коригування до акцизної накладної

Розрахунок коригування використовується для виправлення або зміни показників акцизної накладної.

Причини:

помилка кількості;
помилка реквізитів;
повернення пального;
зміна умов операції;
анулювання або виправлення операції;
уточнення даних;
розбіжність фактичного й документального обсягу.

Важливо, щоб РК був пов’язаний із первинною акцизною накладною і не створював дублювання рухів.

СЕАРП

СЕАРП — система електронного адміністрування реалізації пального.

Для підприємства важливо контролювати:

реєстрацію акцизних накладних;
реєстрацію розрахунків коригування;
реєстраційний ліміт;
залишки;
обсяги отримання;
обсяги реалізації;
розбіжності;
відхилені документи;
помилки реєстрації;
статуси документів.

У BAS-модулі звіти можуть допомагати відстежувати рух підакцизних товарів і прогнозувати реєстраційний ліміт. :contentReference[oaicite:3]{index=3}

Реєстраційний ліміт

Реєстраційний ліміт показує, чи вистачає обсягу для реєстрації акцизних накладних.

Потрібно контролювати:

вхідні обсяги;
вихідні обсяги;
залишок ліміту;
планові відвантаження;
очікувані надходження;
заблоковані або помилкові документи;
коригування;
розбіжності між BAS і СЕАРП.

Приклад:

Вид пального	Залишок у BAS	Доступний ліміт	Планове відвантаження	Ризик
Дизельне пальне	12 500 л	10 000 л	11 000 л	Не вистачає ліміту
Бензин А-95	6 200 л	7 000 л	3 000 л	Ліміту достатньо

Ліцензії на пальне

Підприємство має контролювати ліцензії, пов’язані з пальним.

У системі бажано вести:

тип ліцензії;
номер;
дату початку;
дату завершення;
місце зберігання;
акцизний склад;
організацію;
статус;
відповідального;
скан документа;
нагадування про закінчення строку.

Помилка з ліцензіями може створити юридичні та фінансові ризики.

Зв’язок із транспортним обліком

Модуль акцизного палива часто має бути пов’язаний із обліком автотранспорту.

Зв’язок потрібен для:

видачі пального водіям;
заправки автомобілів;
подорожніх листів;
норм витрат ПММ;
списання пального;
перевитрат;
залишків у баках;
контролю паливних карток;
собівартості рейсів;
аналітики автопарку.

Пальне не повинно “зникати” зі складу без зв’язку з транспортом, рейсом, технікою або виробничою потребою.

Зв’язок з агрообліком

Для агропідприємств акцизне пальне пов’язане з:

паливозаправниками;
тракторами;
комбайнами;
обприскувачами;
полями;
культурами;
технологічними операціями;
мотогодинами;
GPS;
виробничими витратами;
собівартістю культур.

Наприклад:

Дизельне пальне → Паливозаправник → Трактор → Операція “Посів” → Поле 1 → Культура “Пшениця”

Тільки така деталізація дозволяє включити пальне в правильну собівартість культури.

Зв’язок із виробництвом

У виробничих компаніях пальне може списуватися:

на генератори;
на спецтехніку;
на навантажувачі;
на внутрішню логістику;
на виробничі замовлення;
на котельні або технологічні потреби;
на допоміжне виробництво.

Тут важливо правильно віднести витрати на:

статтю витрат;
підрозділ;
виробниче замовлення;
обладнання;
центр фінансової відповідальності;
проєкт.

Зв’язок із бухгалтерією

Бухгалтерський контур має отримувати:

надходження пального;
списання пального;
реалізацію пального;
переміщення;
ПДВ;
акцизні документи;
витрати;
собівартість;
взаєморозрахунки;
залишки;
інвентаризацію.

При цьому акцизний облік не повинен суперечити складському й бухгалтерському.

Зв’язок із ПДВ

ПДВ і акцизний облік — різні контури, але вони можуть бути пов’язані в операціях реалізації та придбання.

Потрібно контролювати:

податкові накладні;
акцизні накладні;
дати документів;
покупця;
постачальника;
номенклатуру;
кількість;
суму;
ставки;
коригування;
розбіжності між податковими й акцизними документами.

Інвентаризація пального

Інвентаризація потрібна для звірки фактичних і облікових залишків.

Вона може включати:

вимірювання залишків у резервуарах;
залишки в паливозаправниках;
залишки в баках техніки;
залишки на складах;
залишки за бухгалтерським обліком;
залишки за акцизним обліком;
розбіжності;
списання нестач;
оприбуткування надлишків;
службове розслідування.

Приклад:

Місце	Обліковий залишок	Фактичний залишок	Різниця
Резервуар №1	12 500 л	12 430 л	-70 л
Паливозаправник	1 200 л	1 180 л	-20 л

Звіти модуля

Типові звіти:

залишки пального;
рух пального;
рух по акцизних складах;
рух по місцях зберігання;
звіт по акцизних накладних;
звіт по розрахунках коригування;
контроль реєстраційного ліміту;
звірка BAS і СЕАРП;
надходження пального;
реалізація пального;
списання пального;
переміщення пального;
інвентаризація;
розбіжності складського й акцизного обліку;
прострочені або проблемні документи;
прогноз ліміту.

Приклад звіту по руху пального

Вид пального	Початковий залишок	Надходження	Вибуття	Кінцевий залишок
Дизельне пальне	8 000 л	10 000 л	5 500 л	12 500 л
Бензин А-95	4 000 л	5 000 л	2 800 л	6 200 л

Приклад звіту по акцизних накладних

Дата	Номер АН	Операція	Пальне	Кількість	Статус
15.05.2026	АН-000125	Реалізація	Дизельне пальне	2 000 л	Зареєстровано
16.05.2026	АН-000126	Переміщення	Бензин А-95	1 000 л	Очікує реєстрації

Типові помилки обліку акцизного палива

Помилка	Причина	Наслідок
Пальне ведеться як звичайний товар	Не налаштований акцизний контур	Не видно акцизних залишків і документів
Не збігаються залишки складу й акцизу	Різні документи або різні дати рухів	Ризик помилок у звітності
Неправильний акцизний склад	Помилка в документі	АН може бути сформована неправильно
Немає зв’язку із транспортом	ПММ списується загально	Не видно реального використання
Не контролюється ліміт	Немає регулярної звірки	Проблеми з реєстрацією АН
Немає ліцензій у системі	Документи ведуться окремо	Ризик прострочення або порушення
Ручні коригування без пояснення	Немає регламенту	Неможливо пройти аудит

Помилка: не збігаються залишки пального

Причини:

документи проведені різними датами;
частина переміщень не відображена в акцизному контурі;
списання ПММ зроблене тільки в бухгалтерії;
не врахована фактична нестача;
неправильна одиниця виміру;
помилка перерахунку літрів і кілограмів;
неправильно вибраний акцизний склад;
не зареєстрована або не врахована АН;
дубль документа;
ручне коригування.

Рішення — звіряти залишки одночасно по складу, акцизному складу, резервуарах, СЕАРП і бухгалтерії.

Помилка: акцизна накладна сформована не на той склад

Причини:

неправильна прив’язка складу;
неправильне місце зберігання;
помилка в налаштуваннях організації;
дублікати акцизних складів;
користувач вибрав неправильний склад;
шаблон документа заповнюється некоректно.

Наслідки:

помилка реєстрації;
розбіжності в залишках;
потреба в розрахунку коригування;
податкові ризики.

Помилка: пальне списується без аналітики

Погано:

Списати 1 000 л дизельного пального на витрати.

Краще:

Списати 1 000 л дизельного пального:
- акцизний склад: Склад ПММ №1
- місце зберігання: Резервуар №1
- техніка: Трактор John Deere
- операція: Посів
- поле: Поле 1
- культура: Пшениця
- сезон: 2026

Без аналітики пальне неможливо правильно включити в собівартість.

Помилка: не контролюються ліцензії

Якщо ліцензії ведуться поза системою, виникають ризики:

закінчення строку дії;
неправильне місце зберігання;
невідповідність фактичних резервуарів;
проблеми при перевірці;
зупинка операцій із пальним;
штрафні наслідки.

Система має нагадувати про завершення строків і показувати статус ліцензій.

Інтеграції модуля

Модуль акцизного палива може інтегруватися з:

бухгалтерією;
складом;
транспортним обліком;
агрообліком;
виробництвом;
банком;
електронним документообігом;
СЕАРП;
API зовнішніх систем;
GPS;
паливними картками;
системами рівнемірів;
Power BI;
K2 ERP.

Інтеграція з паливними картками

Паливні картки можуть передавати:

дату заправки;
картку;
водія;
автомобіль;
АЗС;
вид пального;
кількість;
ціну;
суму;
чек;
ліміт;
статус операції.

Ці дані потрібно зв’язувати з:

подорожнім листом;
транспортним засобом;
складським рухом;
акцизним обліком, якщо операція його зачіпає;
витратами;
бухгалтерією.

Інтеграція з рівнемірами і резервуарами

Для великих підприємств корисна інтеграція з обладнанням контролю залишків.

Вона може передавати:

рівень пального;
температуру;
обсяг;
дату вимірювання;
резервуар;
тип пального;
події наливу;
події зливу;
аварійні відхилення.

Це допомагає порівнювати фактичні залишки з обліковими.

Power BI для обліку акцизного палива

Power BI може показувати:

залишки пального;
рух пального;
надходження;
реалізацію;
списання;
переміщення;
акцизні склади;
резервуари;
ліміти;
проблемні АН;
перевитрати ПММ;
витрати по техніці;
витрати по маршрутах;
витрати по полях;
тренди споживання;
прогноз потреби в пальному.

Але Power BI потребує якісних даних. Якщо в ERP неправильно ведуться склади, резервуари, документи й аналітики, BI лише покаже помилки в красивому вигляді.

Безпека обліку акцизного палива

Дані про пальне є чутливими.

Потрібно контролювати:

хто бачить залишки;
хто створює документи;
хто формує АН;
хто коригує документи;
хто може змінювати акцизні склади;
хто може змінювати номенклатуру пального;
хто бачить ліцензії;
хто має доступ до інтеграцій;
хто експортує дані;
хто запускає обробки;
хто змінює регістри.

Обов’язково потрібні права доступу й audit log.

Аудит дій

Audit log має відповідати на питання:

хто змінив залишок;
хто створив переміщення;
хто сформував акцизну накладну;
хто змінив акцизний склад;
хто змінив вид пального;
хто зробив коригування;
хто змінив ліцензію;
хто змінив резервуар;
хто експортував звіт;
хто запустив обробку.

Без аудиту акцизний облік складно захищати під час перевірок.

Міграція з BAS Модуля обліку акцизного палива в K2 ERP

Міграція в K2 ERP має включати не тільки довідник пального, а весь акцизний контур.

Потрібно перенести:

організації;
склади;
акцизні склади;
місця зберігання;
резервуари;
номенклатуру пального;
одиниці виміру;
коефіцієнти перерахунку;
ліцензії;
залишки пального;
партії, якщо використовуються;
документи надходження;
документи реалізації;
переміщення;
списання;
акцизні накладні;
розрахунки коригування;
статуси реєстрації;
зв’язки з транспортом;
зв’язки з агроопераціями;
зв’язки з виробництвом;
контрольні звіти;
історію розбіжностей;
інтеграції.

Що перевірити перед міграцією

Перед міграцією потрібно перевірити:

чи всі склади актуальні;
чи немає дублів акцизних складів;
чи правильно прив’язані резервуари;
чи актуальні ліцензії;
чи правильно налаштована номенклатура пального;
чи збігаються одиниці виміру;
чи збігаються залишки складу й акцизного обліку;
чи збігаються залишки з СЕАРП;
чи всі АН мають статус;
чи всі РК пов’язані з АН;
чи є незареєстровані документи;
чи є ручні коригування;
чи потрібна історія рухів;
які звіти використовує бухгалтерія;
які звіти використовує фінансовий директор;
які інтеграції потрібно перенести.

Практичний принцип міграції. Перехід з BAS Модуля обліку акцизного палива в K2 ERP — це можливість очистити акцизні склади, резервуари, номенклатуру пального, одиниці виміру, залишки, ліцензії, АН/РК і побудувати контрольований акцизний контур без старих ручних помилок.

Варіанти міграції

Варіант	Що переноситься	Коли підходить
Поточний стан	Довідники, акцизні склади, резервуари, залишки	Швидкий старт
Поточний місяць	Документи і АН/РК за місяць	Для контрольного запуску
Поточний рік	Рухи, АН/РК, залишки, звіти року	Для звітності й аудиту
Повна історія	Вся історія рухів пального	Для глибокого контролю
Архів BAS	BAS залишається тільки для читання	Якщо повна історія не потрібна в ERP
Паралельний запуск	BAS і K2 ERP працюють контрольний період	Для безпечної звірки

Карта міграції BAS Модуля обліку акцизного палива в K2 ERP

Об’єкт BAS	Що означає	Аналог у K2 ERP	Контроль
Номенклатура пального	Підакцизний товар	Excise fuel item	Код, одиниця, вид пального
Акцизний склад	Акцизна аналітика	Excise warehouse	Код, адреса, тип
Місце зберігання	Фізична точка	Storage location	Резервуар, відповідальний
Резервуар	Ємність	Fuel tank	Місткість, залишок
Ліцензія	Право на операції	Fuel license	Строк дії, місце
Акцизна накладна	Акцизний документ	Excise invoice	Статус, кількість
Розрахунок коригування	Коригування АН	Excise correction	Зв’язок з АН
Переміщення	Рух пального	Fuel transfer	Звідки, куди, кількість
Списання	Використання пального	Fuel consumption	Техніка, рейс, поле, витрата
Залишок	Обліковий обсяг	Fuel balance	Звірка з фактом

Контрольні суми після міграції

Після міграції потрібно звірити:

кількість акцизних складів;
кількість місць зберігання;
кількість резервуарів;
залишки по кожному виду пального;
залишки по кожному акцизному складу;
залишки по кожному резервуару;
залишки по бухгалтерському складу;
залишки по СЕАРП;
кількість акцизних накладних;
кількість розрахунків коригування;
статуси реєстрації;
надходження за період;
реалізацію за період;
переміщення за період;
списання за період;
розбіжності;
ліцензії;
звіти бухгалтерії;
управлінські звіти.

Паралельний контрольний період

Для безпечного запуску бажано вести контрольний період.

Схема:

BAS веде старий облік.
K2 ERP веде контрольний облік.
Звіряються залишки пального.
Звіряються акцизні склади.
Звіряються резервуари.
Звіряються АН і РК.
Звіряються переміщення.
Звіряються списання.
Звіряється СЕАРП.
Звіряються бухгалтерські залишки.
Після збігу ключових показників виконується перехід.

Реплікатор K2 і акцизне пальне

Реплікатор K2 може допомогти при переході з BAS Модуля обліку акцизного палива в K2 ERP.

Він може використовуватися для:

вивантаження номенклатури пального;
вивантаження акцизних складів;
вивантаження місць зберігання;
вивантаження резервуарів;
вивантаження ліцензій;
вивантаження залишків;
вивантаження документів надходження;
вивантаження документів реалізації;
вивантаження переміщень;
вивантаження списань;
вивантаження акцизних накладних;
вивантаження розрахунків коригування;
формування контрольних сум;
підготовки даних для Power BI;
паралельного запуску BAS і K2 ERP.

BAS як архів після переходу

Після переходу стару BAS можна залишити як архів тільки для читання.

Потрібно:

заблокувати зміну даних;
обмежити користувачів;
відключити інтеграції;
зберегти backup;
зафіксувати дату переходу;
зберегти контрольні звіти;
описати порядок доступу;
прибрати зайві права;
визначити строк зберігання;
захистити персональні, фінансові й акцизні дані.

Архів не має залишатися живою паралельною системою.

Санкції та ризики використання BAS в Україні

При описі BAS Модуля обліку акцизного палива в українському контексті потрібно окремо згадувати санкційні й безпекові ризики.

1С історично є російською програмною екосистемою. BAS пов’язаний із цією технологічною спадщиною. Після початку російської агресії проти України використання таких систем стало питанням не тільки автоматизації, а й кібербезпеки, комплаєнсу, репутації, державної політики та цифрової незалежності.

Держспецзв’язку в офіційному переліку забороненого до використання програмного забезпечення та комунікаційного обладнання згадує продукти 1С/BAS, зокрема 1C:Підприємство 8, BAS ERP та інші продукти BAS. Указ Президента України №601/2024 ввів у дію рішення РНБО від 2 вересня 2024 року щодо застосування, скасування та внесення змін до персональних спеціальних економічних та інших санкцій. :contentReference[oaicite:4]{index=4}

Важливо. BAS Модуль обліку акцизного палива може містити критичні дані компанії: залишки пального, акцизні склади, резервуари, ліцензії, акцизні накладні, розрахунки коригування, СЕАРП-статуси, рухи ПММ, транспортні витрати, виробничі витрати, дані про маршрути, техніку, склади і фінансові операції. Якщо така система працює на ризиковому або підсанкційному ПЗ, компанії потрібно оцінити юридичні, технічні й кібербезпекові ризики та планувати перехід на безпечну ERP-платформу.

Типові питання

Що таке BAS Модуль обліку акцизного палива?

BAS Модуль обліку акцизного палива — це спеціалізоване BAS-доповнення для обліку операцій з пальним, акцизними складами, залишками, акцизними накладними, розрахунками коригування, СЕАРП і звітністю по підакцизних товарах.

Чим він відрізняється від звичайного обліку ПММ?

Звичайний облік ПММ фіксує придбання, списання і залишки пального. Акцизний модуль додатково контролює акцизні склади, місця зберігання, АН/РК, реєстраційні ліміти, СЕАРП і спеціальні вимоги до операцій із пальним.

Кому потрібен такий модуль?

Підприємствам, які зберігають, переміщують, реалізують або використовують пальне в обсягах і сценаріях, де потрібен окремий акцизний облік: логістика, агро, виробництво, внутрішні АЗС, паливозаправники, склади ПММ.

Що найчастіше ламається в акцизному обліку пального?

Найчастіше виникають розбіжності залишків, неправильні акцизні склади, помилки одиниць виміру, дублікати документів, незареєстровані АН/РК, неправильні коригування, відсутність зв’язку з транспортом або виробництвом.

Що важливо при міграції в K2 ERP?

Потрібно перенести не тільки пальне і залишки, а весь акцизний контур: акцизні склади, резервуари, місця зберігання, ліцензії, АН, РК, статуси, рухи, залишки, інтеграції, контрольні звіти і зв’язок із транспортом, агро або виробництвом.

Чи можна залишити стару BAS як архів?

Так, але тільки як архів для читання: з обмеженими правами, збереженими backup, контрольними звітами, відключеними інтеграціями і забороною зміни історичних даних.

Коротко

Питання	Відповідь
Що це?	BAS-доповнення для обліку операцій з акцизним пальним.
Основні об’єкти	Пальне, акцизні склади, резервуари, АН, РК, СЕАРП, залишки, ліміти, ліцензії.
Для кого?	Компанії з пальним, ПММ, внутрішніми заправками, акцизними складами, логістикою, агро або виробництвом.
Основні ризики	Розбіжності залишків, помилки АН/РК, неправильні склади, ліміти, ліцензії, ручні коригування.
Що переносити?	Акцизні склади, резервуари, пальне, залишки, документи, АН/РК, ліцензії, статуси, звіти.
Альтернатива	Акцизний паливний контур у K2 ERP з API, audit log, Power BI, транспортом, складом і фінансами.

Висновок

BAS Модуль обліку акцизного палива — це спеціалізований контур для підприємств, які працюють із пальним і мають потребу контролювати акцизні склади, залишки, резервуари, переміщення, реалізацію, списання, акцизні накладні, розрахунки коригування, СЕАРП, ліміти, ліцензії і звітність.

Сильна сторона такого модуля — деталізація акцизного обліку пального. Слабка сторона старих впроваджень — складність підтримки, ручні коригування, помилки в аналітиках, дублікати складів, розбіжності з СЕАРП, слабкий зв’язок із транспортом, агрообліком, виробництвом і сучасною ERP-архітектурою.

Правильна альтернатива BAS Модуля обліку акцизного палива — це не просто новий склад ПММ, а повний акцизний паливний контур ERP: пальне, склади, резервуари, АН/РК, СЕАРП, ліміти, ліцензії, транспорт, виробництво, аудит і аналітика.

При переході в K2 ERP потрібно перенести не тільки номенклатуру пального, а й акцизну логіку: акцизні склади, місця зберігання, резервуари, ліцензії, залишки, документи надходження, реалізації, переміщення, списання, акцизні накладні, розрахунки коригування, статуси реєстрації, контрольні звіти і зв’язок із транспортом або виробництвом.

Правильна міграція — це можливість очистити старі дані, звірити залишки, зменшити ризики помилок у СЕАРП, побудувати audit log, налаштувати права доступу, підключити Power BI і створити безпечний акцизний облік пального в сучасній ERP.

Див. також

Зовнішні посилання